La primera jornada de la Puerto Calero Lanzarote 52 Super Series Royal Cup deja como primer líder al tailandés Vayu. El campo de regatas fue una auténtica lotería con viento entre diez y quince nudos, con continuos roles y diferencias de presión, lo que hizo que fuera una jornada muy compleja para todos, y sobre todo para los favoritos.Y en ese escenario, Vayu fue quien mejor supo sobrevivir. El equipo tailandés, con un segundo y un tercero, sale de Puerto Calero como primer líder de la Royal Cup. No ganó ninguna de las dos mangas, pero en una jornada de supervivencia la regularidad tuvo más valor que la brillantez puntual.Provezza golpeó primero y Alpha+ se llevó la segunda victoria. Dos ganadores distintos y una clasificación que ya empieza a enseñar los dientes.La jornada, además, comenzó con un golpe inesperado. Teasing Machine no pudo ni siquiera tomar la salida. El equipo francés rompió la diagonal D2 de su mástil pocos minutos antes de la primera manga y tuvo que regresar a tierra para iniciar las reparaciones. De los 13 equipos inscritos, solo 12 pudieron estrenarse en Puerto Calero.Provezza abre el fuegoVayu comenzó con el pie cambiado. Una salida prematura obligó al equipo tailandés a remontar desde atrás, pero lo que inicialmente parecía un problema terminó convirtiéndose en una oportunidad. Al navegar libre de la pelea de la línea, Vayu pudo aprovechar mejor los roles y la presión de la izquierda.Provezza fue quien leyó mejor el primer tramo y pasó por la primera boya al frente, con Gladiator y Alegre a su estela. El panorama apenas cambió en la primera mitad del recorrido, hasta que Vayu comenzó su remontada.El barco tailandés se colocó segundo y entró en la última parte de la regata entre Provezza y Gladiator. El equipo turco no dio opción y cruzó primero la línea de llegada para conseguir una victoria que no lograba desde Puerto Portals. Vayu fue segundo y Gladiator tercero, en un regreso a la competición que confirmó que las heridas del pasado mes ya parecen olvidadas.También funcionó el cambio en la popa de Gladiator, con el armador Tony Langley de nuevo al timón.Alpha+ encuentra el caminoLa segunda manga fue todavía más imprevisible. Alkedo Cetilar salió decidido a borrar de un plumazo el duodécimo puesto de la primera prueba, pero el viento volvió a poner a cada barco en su sitio.Provezza parecía dispuesto a prolongar el dominio de la primera manga, aunque Sled logró ponerse por delante en el primer paso por boya. Y entonces llegó el tramo que cambió la regata.Los roles se sucedieron y Alpha+ encontró el camino bueno para ponerse al frente. Platoon Aviation y Sled se instalaron detrás, mientras las posiciones cambiaban casi a cada cruce. Una penalización acabó de hundir a Alkedo Cetilar y dejó claro que en un campo tan inestable no había margen para un solo error.Alpha+ mantuvo la sangre fría hasta el final y Shawn y Tina Lang celebraron la victoria. Platoon Aviation fue segundo y Vayu volvió a aparecer en el podio, tercero.Dos mangas, dos ganadores y un líder que no ha ganado ninguna. Así de abierta está la Royal Cup.Vayu, líder por regularidadLos números explican mejor que nadie lo ocurrido. Vayu suma cinco puntos gracias a sus parciales de 2+3. Provezza y Platoon Aviation empatan a ocho, aunque con resultados muy diferentes.Manu Weiller, táctico mallorquín de Vayu, reconocía que el día había tenido un poco de todo. En la primera manga tuvieron problemas con el foque y apenas pudieron izarlo cuando quedaban dos minutos para la salida. La mala salida, sin embargo, les permitió navegar sin tráfico y aprovechar los roles.En la segunda, la estrategia fue diferente. Una buena salida y una apuesta por la derecha les permitió construir otra remontada hasta acabar terceros.«Muy contentos con el día», resumía Weiller. Una frase sencilla para describir una jornada que podía haber acabado mucho peor.Platoon recorta distanciasSi alguien sale especialmente reforzado de este primer día es Platoon Aviation. El equipo alemán, segundo de la general del circuito, terminó con un 6+2 y aprovechó el mal día de Sled para recortar seis puntos en la lucha por el título de las 52 Super Series.El equipo de Harm Müller-Spreer queda ahora a solo 11 puntos del líder del circuito. Víctor Mariño, responsable de las burdas de Platoon, definió la jornada como «súper complicada», pero también como un buen resultado para su equipo.En una flota tan igualada, un mal día puede costar más de veinte puntos. Platoon salió de Puerto Calero con ocho.Las favoritos tropiezanLa clasificación también ha servido para alterar por completo el panorama que dejó Marina Rubicón. Paprec, vencedor de la anterior cita canaria, fue décimo primero con 20 puntos, casi tantos como los 24 que acumuló durante todo el campeonato anterior.Alkedo Cetilar, segundo entonces, tampoco encontró el camino y cerró el día décimo segundo con 21 puntos. Y Sled, tercero en Marina Rubicón y líder del circuito, ocupa ahora la octava posición después de un 4+10.Este miércoles, a partir de las 13.30 horas locales, las 12.30 en la Península, llegará la segunda jornada. La primera jornada de la Puerto Calero Lanzarote 52 Super Series Royal Cup deja como primer líder al tailandés Vayu. El campo de regatas fue una auténtica lotería con viento entre diez y quince nudos, con continuos roles y diferencias de presión, lo que hizo que fuera una jornada muy compleja para todos, y sobre todo para los favoritos.Y en ese escenario, Vayu fue quien mejor supo sobrevivir. El equipo tailandés, con un segundo y un tercero, sale de Puerto Calero como primer líder de la Royal Cup. No ganó ninguna de las dos mangas, pero en una jornada de supervivencia la regularidad tuvo más valor que la brillantez puntual.Provezza golpeó primero y Alpha+ se llevó la segunda victoria. Dos ganadores distintos y una clasificación que ya empieza a enseñar los dientes.La jornada, además, comenzó con un golpe inesperado. Teasing Machine no pudo ni siquiera tomar la salida. El equipo francés rompió la diagonal D2 de su mástil pocos minutos antes de la primera manga y tuvo que regresar a tierra para iniciar las reparaciones. De los 13 equipos inscritos, solo 12 pudieron estrenarse en Puerto Calero.Provezza abre el fuegoVayu comenzó con el pie cambiado. Una salida prematura obligó al equipo tailandés a remontar desde atrás, pero lo que inicialmente parecía un problema terminó convirtiéndose en una oportunidad. Al navegar libre de la pelea de la línea, Vayu pudo aprovechar mejor los roles y la presión de la izquierda.Provezza fue quien leyó mejor el primer tramo y pasó por la primera boya al frente, con Gladiator y Alegre a su estela. El panorama apenas cambió en la primera mitad del recorrido, hasta que Vayu comenzó su remontada.El barco tailandés se colocó segundo y entró en la última parte de la regata entre Provezza y Gladiator. El equipo turco no dio opción y cruzó primero la línea de llegada para conseguir una victoria que no lograba desde Puerto Portals. Vayu fue segundo y Gladiator tercero, en un regreso a la competición que confirmó que las heridas del pasado mes ya parecen olvidadas.También funcionó el cambio en la popa de Gladiator, con el armador Tony Langley de nuevo al timón.Alpha+ encuentra el caminoLa segunda manga fue todavía más imprevisible. Alkedo Cetilar salió decidido a borrar de un plumazo el duodécimo puesto de la primera prueba, pero el viento volvió a poner a cada barco en su sitio.Provezza parecía dispuesto a prolongar el dominio de la primera manga, aunque Sled logró ponerse por delante en el primer paso por boya. Y entonces llegó el tramo que cambió la regata.Los roles se sucedieron y Alpha+ encontró el camino bueno para ponerse al frente. Platoon Aviation y Sled se instalaron detrás, mientras las posiciones cambiaban casi a cada cruce. Una penalización acabó de hundir a Alkedo Cetilar y dejó claro que en un campo tan inestable no había margen para un solo error.Alpha+ mantuvo la sangre fría hasta el final y Shawn y Tina Lang celebraron la victoria. Platoon Aviation fue segundo y Vayu volvió a aparecer en el podio, tercero.Dos mangas, dos ganadores y un líder que no ha ganado ninguna. Así de abierta está la Royal Cup.Vayu, líder por regularidadLos números explican mejor que nadie lo ocurrido. Vayu suma cinco puntos gracias a sus parciales de 2+3. Provezza y Platoon Aviation empatan a ocho, aunque con resultados muy diferentes.Manu Weiller, táctico mallorquín de Vayu, reconocía que el día había tenido un poco de todo. En la primera manga tuvieron problemas con el foque y apenas pudieron izarlo cuando quedaban dos minutos para la salida. La mala salida, sin embargo, les permitió navegar sin tráfico y aprovechar los roles.En la segunda, la estrategia fue diferente. Una buena salida y una apuesta por la derecha les permitió construir otra remontada hasta acabar terceros.«Muy contentos con el día», resumía Weiller. Una frase sencilla para describir una jornada que podía haber acabado mucho peor.Platoon recorta distanciasSi alguien sale especialmente reforzado de este primer día es Platoon Aviation. El equipo alemán, segundo de la general del circuito, terminó con un 6+2 y aprovechó el mal día de Sled para recortar seis puntos en la lucha por el título de las 52 Super Series.El equipo de Harm Müller-Spreer queda ahora a solo 11 puntos del líder del circuito. Víctor Mariño, responsable de las burdas de Platoon, definió la jornada como «súper complicada», pero también como un buen resultado para su equipo.En una flota tan igualada, un mal día puede costar más de veinte puntos. Platoon salió de Puerto Calero con ocho.Las favoritos tropiezanLa clasificación también ha servido para alterar por completo el panorama que dejó Marina Rubicón. Paprec, vencedor de la anterior cita canaria, fue décimo primero con 20 puntos, casi tantos como los 24 que acumuló durante todo el campeonato anterior.Alkedo Cetilar, segundo entonces, tampoco encontró el camino y cerró el día décimo segundo con 21 puntos. Y Sled, tercero en Marina Rubicón y líder del circuito, ocupa ahora la octava posición después de un 4+10.Este miércoles, a partir de las 13.30 horas locales, las 12.30 en la Península, llegará la segunda jornada.
La primera jornada de la Puerto Calero Lanzarote 52 Super Series Royal Cup deja como primer líder al tailandés Vayu. El campo de regatas fue una auténtica lotería con viento entre diez y quince nudos, con continuos roles y diferencias de presión, lo que hizo … que fuera una jornada muy compleja para todos, y sobre todo para los favoritos.
Y en ese escenario, Vayu fue quien mejor supo sobrevivir. El equipo tailandés, con un segundo y un tercero, sale de Puerto Calero como primer líder de la Royal Cup. No ganó ninguna de las dos mangas, pero en una jornada de supervivencia la regularidad tuvo más valor que la brillantez puntual.
Provezza golpeó primero y Alpha+ se llevó la segunda victoria. Dos ganadores distintos y una clasificación que ya empieza a enseñar los dientes.
La jornada, además, comenzó con un golpe inesperado. Teasing Machine no pudo ni siquiera tomar la salida. El equipo francés rompió la diagonal D2 de su mástil pocos minutos antes de la primera manga y tuvo que regresar a tierra para iniciar las reparaciones. De los 13 equipos inscritos, solo 12 pudieron estrenarse en Puerto Calero.
Provezza abre el fuego
Vayu comenzó con el pie cambiado. Una salida prematura obligó al equipo tailandés a remontar desde atrás, pero lo que inicialmente parecía un problema terminó convirtiéndose en una oportunidad. Al navegar libre de la pelea de la línea, Vayu pudo aprovechar mejor los roles y la presión de la izquierda.
Provezza fue quien leyó mejor el primer tramo y pasó por la primera boya al frente, con Gladiator y Alegre a su estela. El panorama apenas cambió en la primera mitad del recorrido, hasta que Vayu comenzó su remontada.
El barco tailandés se colocó segundo y entró en la última parte de la regata entre Provezza y Gladiator. El equipo turco no dio opción y cruzó primero la línea de llegada para conseguir una victoria que no lograba desde Puerto Portals. Vayu fue segundo y Gladiator tercero, en un regreso a la competición que confirmó que las heridas del pasado mes ya parecen olvidadas.
También funcionó el cambio en la popa de Gladiator, con el armador Tony Langley de nuevo al timón.
Alpha+ encuentra el camino
La segunda manga fue todavía más imprevisible. Alkedo Cetilar salió decidido a borrar de un plumazo el duodécimo puesto de la primera prueba, pero el viento volvió a poner a cada barco en su sitio.
Provezza parecía dispuesto a prolongar el dominio de la primera manga, aunque Sled logró ponerse por delante en el primer paso por boya. Y entonces llegó el tramo que cambió la regata.
Los roles se sucedieron y Alpha+ encontró el camino bueno para ponerse al frente. Platoon Aviation y Sled se instalaron detrás, mientras las posiciones cambiaban casi a cada cruce. Una penalización acabó de hundir a Alkedo Cetilar y dejó claro que en un campo tan inestable no había margen para un solo error.
Alpha+ mantuvo la sangre fría hasta el final y Shawn y Tina Lang celebraron la victoria. Platoon Aviation fue segundo y Vayu volvió a aparecer en el podio, tercero.
Dos mangas, dos ganadores y un líder que no ha ganado ninguna. Así de abierta está la Royal Cup.
Vayu, líder por regularidad
Los números explican mejor que nadie lo ocurrido. Vayu suma cinco puntos gracias a sus parciales de 2+3. Provezza y Platoon Aviation empatan a ocho, aunque con resultados muy diferentes.
Manu Weiller, táctico mallorquín de Vayu, reconocía que el día había tenido un poco de todo. En la primera manga tuvieron problemas con el foque y apenas pudieron izarlo cuando quedaban dos minutos para la salida. La mala salida, sin embargo, les permitió navegar sin tráfico y aprovechar los roles.
En la segunda, la estrategia fue diferente. Una buena salida y una apuesta por la derecha les permitió construir otra remontada hasta acabar terceros.
«Muy contentos con el día», resumía Weiller. Una frase sencilla para describir una jornada que podía haber acabado mucho peor.
Platoon recorta distancias
Si alguien sale especialmente reforzado de este primer día es Platoon Aviation. El equipo alemán, segundo de la general del circuito, terminó con un 6+2 y aprovechó el mal día de Sled para recortar seis puntos en la lucha por el título de las 52 Super Series.
El equipo de Harm Müller-Spreer queda ahora a solo 11 puntos del líder del circuito. Víctor Mariño, responsable de las burdas de Platoon, definió la jornada como «súper complicada», pero también como un buen resultado para su equipo.
En una flota tan igualada, un mal día puede costar más de veinte puntos. Platoon salió de Puerto Calero con ocho.
Las favoritos tropiezan
La clasificación también ha servido para alterar por completo el panorama que dejó Marina Rubicón. Paprec, vencedor de la anterior cita canaria, fue décimo primero con 20 puntos, casi tantos como los 24 que acumuló durante todo el campeonato anterior.
Alkedo Cetilar, segundo entonces, tampoco encontró el camino y cerró el día décimo segundo con 21 puntos. Y Sled, tercero en Marina Rubicón y líder del circuito, ocupa ahora la octava posición después de un 4+10.
Este miércoles, a partir de las 13.30 horas locales, las 12.30 en la Península, llegará la segunda jornada.
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